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在此背景下,中企出海的模式已经发生转变。汤道生指出,主要体现在,从原来“产品出海”发展到“平台出海”,供应链和商业模式向海外迁移,需要考虑系统、产品、数据和服务的打通,实现“全球一盘棋”管理,这对数字化基础设施和管理手段有很高的要求。 

「這裏之前是恒生銀行的倉庫,存放地契、屋契,夾萬門不是我安裝的。如果我再放租,還得花錢拆掉,但以香港現時的經濟環境,短期內應該租不出。」於是,他決定「收歸」其下,重新打造一 個藝術空間,放置自己的珍藏。

当前,重庆西永微电园正着力打造整车出海集散分拨中心,以汽车及零部件跨境电商产业带为突破口,链接国内外优势资源,促进传统外贸与跨境电商协同发展。当地还将建立整车和二手车出海基地,以“跨境电商+汽车产业带”的方式为整车和零配件生产商、贸易商、供应链服务商开辟跨境电商新赛道,为“渝车出海”提供捷径。(完)

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泉州产业带 泉州已形成了纺织服装、鞋业、石油化工、机械装备等九大产业集群

品牌出海不仅是华为、小米等大公司的专属,很多细分品类出现了突破机会,比如国货美妆品牌完美日记、花西子,以及以石头科技、科沃斯为代表的扫地机器人品牌都在拓展海外市场。 check here

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「新出海」线上线下的"高速公路"会在接下来三年基本修好,流量逻辑将逐步过渡到产品逻辑。未来三年,对于多数企业来说关键是做好各方面准备,届时能用好「新出海」的"高速公路"直达海外用户/客户、并根据用户/客户反馈快速迭代产品和服务,形成商业闭环。

品牌和市场推广层面,即便卖再便宜的货,也要有品牌思维,去讲出感性的品牌故事。市场推广层面,既要有追直接转化率的投放,也要按季度去做务虚的品牌漏出。品牌故事,如果自己不主动去讲,就会被他人错误地去代讲。针对海外市场的品牌和市场推广,要摒除中式控制思维,用好本地服务商和媒介渠道资源。

我们分开来看。首先看看以欧美等发达国家为主的互联网跨境电商及周边生态。

在这种变化之下,我们看到像律所、咨询公司等合规服务商们正在加速出海。

汤道生指出,企业出海,要面对多样化合规与监管要求,也要应对全球范围的安全挑战。比如,一款游戏要在全球范围发行,不仅在内容侧,需要符合不同国家和地域的政策法规、宗教文化和风俗民情;在运营过程中,还需要时刻应对来自全球灰黑产的挑战。

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抓好老用户复购:新用户获取成本太高,所以要加强私域建设,做好会员深度运营服务,我们也很欣喜地看到不少出海公司在私域经营方面已经有所尝试;

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